事件掃描

　　事件一：

　　3月1日至6月30日，我國長江流域及以南包括長江、淮河、珠江、閩江和海南省內(nèi)陸水域等重要流域為期四個月的禁漁期制度正式實施，這是我國長江流域及以南重要流域水域實行統(tǒng)一的禁漁期制度，多地禁漁期嚴禁開采河砂。

　　事件二：

　　水利部批復的《長江中下游干流河道采砂規(guī)劃(2016-2020)》確定長江中下游干流河道年度采砂控制總量為8330萬噸，較上輪共減少1390萬噸，合法開采量有所減少。

　　事件三：

　　水利部長江委聯(lián)合沿江水利部門聯(lián)合開展的“清江行動”和非法采砂、非法碼頭清理行動在今年頻繁進行，有效遏制了非法采砂活動。

　　事件四：

　　目前我國水路運輸超載超限治理正在有條不紊地推進。面對常常變成“潛艇”的運砂船，各地主管部門加強了打擊力度。

　　事件五：

　　2017年，江蘇地區(qū)基礎設施項目集中開工，包括蘇錫常南部高速公路、阜興泰高速公路、溧陽至高淳高速公路、常州至宜興高速公路一期、滬通鐵路、連鹽通鐵路、連淮揚鎮(zhèn)鐵路、徐宿淮鹽鐵路、連徐高鐵、南沿江城際鐵路、滬蘇湖鐵路等。

　　受禁漁禁采和水路運輸超載超限治理等政策影響，近期，江蘇淮河流域河砂供應量迅速走低，與此同時，江蘇省內(nèi)的基礎設施建設正如火如荼地開展，天然河砂明顯供不應求。與之相比，供應源豐富的機制砂在江蘇市場悄然走俏，價格一路攀升，漲勢喜人，大有取代河砂成為江蘇地區(qū)基礎設施建設用砂石骨料主供應源之勢。

　　機制砂生產(chǎn)設備品質良莠不齊，直接導致江蘇地區(qū)機制砂品質參差不齊，所以性能成熟、品質可靠、工藝水平達到國際水準的設備才是客戶的選擇。

　　重磅推薦

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　　選用美國耐磨損耐高溫材料打造核心部件。選用日本、瑞典、美國等國際品牌軸承。選用率、低噪音的高防護等級電機。

　　零部件磨損小

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　　物料通過能力提高

　　優(yōu)化設計的深腔型轉子，使物料通過量提高約30%。流暢的曲線形設計和發(fā)射口，降低物料的流動阻力，大幅度提高物料的通過能力。

　　特殊結構省工省力

　　兩用散料盤，輕松實現(xiàn)兩種進料方式的轉換。特殊密封結構，實現(xiàn)無油封也不漏油。日本原裝液壓開蓋裝置，檢修維護省工省力。

　　關于我們

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