相關配置
現(xiàn)場情況
700-900mm的原料進入J45顎破履帶移動破碎站進行粗碎,而后粗碎后的物料進入I44R反擊破履帶移動破碎站進行二段破碎。二段破碎后,大于31.5mm的物料通過循環(huán)篩返料皮帶送回反擊破繼續(xù)破碎,31.5mm以下的混合料輸送到S130履帶式篩分移動站,經(jīng)過三層篩網(wǎng)的分離,最終分出0-5/5-10/10-20/20-31.5四種成品料。
應用領域

機場跑道

高速公路

加氣磚

砂石骨料
凝練兩萬余成功案例 鑄就成熟與專業(yè)
700-900mm的原料進入J45顎破履帶移動破碎站進行粗碎,而后粗碎后的物料進入I44R反擊破履帶移動破碎站進行二段破碎。二段破碎后,大于31.5mm的物料通過循環(huán)篩返料皮帶送回反擊破繼續(xù)破碎,31.5mm以下的混合料輸送到S130履帶式篩分移動站,經(jīng)過三層篩網(wǎng)的分離,最終分出0-5/5-10/10-20/20-31.5四種成品料。
機場跑道
高速公路
加氣磚
砂石骨料
客戶評價
我們地處東北,面臨的最大的挑戰(zhàn)非寒冷的氣溫莫屬,我們非常擔心低溫會影響設備的正常運轉,進而影響效率和產(chǎn)量。幸運的是,MC履帶移動站即使是在零下25度的極寒天氣下也能正常運行,并且出色的達成我們所要求的產(chǎn)量,我們很是滿意。